[hobizoli]

Idézet: WiZARD - Dátum: 2005. aug. 6., szombat - 10:46

na megnéztem, gyújtótrafó vagymiaz épnek egésznek tûnik, kábelek rendesen rajta, nem vizesek...

éjjel elfelejtettem írni, hogy motorgond, vagy service visszajelzõ lámpa nem ég, de egy olajkanna ikon világít.
olaj van benne.

most megpróbáltam elindítani, annyira nincs is rémes hangja az indítózásnak mint ahogy tegnap tûnt, és 1-1 pillanatra mintha majdnem beindulna, de nem.

Az olajkanna SZVSZ azt jelzi, hogy az olajnyomas nem eppen megfelelo erteku. Rendes meromuszer gondolom az nemvan, csak ez a visszajelzolampacska, ugye? Ez gondolom eddig maskor is egett amikor allt a motor es/vagy eppen inditoztal.



hobizoli

Szerkesztette: hobizoli 2005. 08. 06. 09:53 -kor

[WiZARD]

ja, mûszer nincs.
és én is ezen gondolkoztam, hogy ez talán máskor is égett amíg nem ment a motor, bár ritkán bámultam álló motorral a mûszerfalat

[Diopapa]

Idézet: hobizoli - Dátum: 2005. aug. 6., szombat - 10:49

Az olajkanna SZVSZ azt jelzi, hogy az olajnyomas nem eppen megfelelo erteku. Rendes meromuszer gondolom az nemvan, csak ez a visszajelzolampacska, ugye? Ez gondolom eddig maskor is egett amikor allt a motor es/vagy eppen inditoztal.



hobizoli

Az Omegámban két olajkanna lámpa van, egy piros és egy sárga, a piros amikot nincs olajnyomás, a sárga, amikor alacsony az olajszint. Wiz, milyen színû a lámpád? A piros lámpák jelentik a nagyobb gondot (általában). Remélem nem az olajpumpa....

[hobizoli]

Idézet: WiZARD - Dátum: 2005. aug. 6., szombat - 11:00

ja, mûszer nincs.
és én is ezen gondolkoztam, hogy ez talán máskor is égett amíg nem ment a motor, bár ritkán bámultam álló motorral a mûszerfalat

Nekem is addig vilagit csak, de nalam van muszer is, es ahogy beroffen felmegy a nyomas 3bar-ra, uzemmeleg allapotban alapjarton vmivel 1.5bar felett mutat.



hobizoli

[WiZARD]

csak 1 piros van, de már 90%ig biztos vagyok benne, hogy amíg nem megy a motor addig égni szokott.

az elektromos, computeres olajszint jelzõ azt írja hogy ok, és részletes módba kapcsolva is meg van a 6 négyzetbõl mind a 6. manuálisan ellenõrizve is oké az olajszint.

[Diopapa]

Idézet: WiZARD - Dátum: 2005. aug. 6., szombat - 11:06

csak 1 piros van, de már 90%ig biztos vagyok benne, hogy amíg nem megy a motor addig égni szokott.

az elektromos, computeres olajszint jelzõ azt írja hogy ok, és részletes módba kapcsolva is meg van a 6 négyzetbõl mind a 6. manuálisan ellenõrizve is oké az olajszint.

Ilyen leállásos dologot Pug206-os ismerõsöm tapasztalt, neki az ECU hányt be ha jól tudom, remélem nálad nem ilyen gond lesz...

[Locutus]

Idézet: WiZARD - Dátum: 2005. aug. 6., szombat - 11:06

csak 1 piros van, de már 90%ig biztos vagyok benne, hogy amíg nem megy a motor addig égni szokott.

az elektromos, computeres olajszint jelzõ azt írja hogy ok, és részletes módba kapcsolva is meg van a 6 négyzetbõl mind a 6. manuálisan ellenõrizve is oké az olajszint.

Az olajlámpa az enyémben is ég addig, amig be nem inditom, és rajta van a gyújtás. Az normális.

Szerintem az elosztófedelet nézd meg mondom. Amire a gyertyakábelek mennek. Szedd le, benne van egy forgattyú elvileg. Nézd meg a fedél belsejét, hogy nincs e valahol szürke folt benne. Ha van, akkor oda csapja ki a szikrát, és ezért nem indul be neked. Bár nemtom a tieden milyen gyújtás van, lehet más.

[WiZARD]

Diablovazze: ennek a motornak (2.0 IDE) a lagunában állítólag elég gyakori volt hogy ecuja szart be, szóval még az is lehet...

Locutus: gyertyakábelek alatti rész mûgyantával van kiöntve, nem tûnt szétszedõsnek...

[Diopapa]

Idézet: WiZARD - Dátum: 2005. aug. 6., szombat - 11:32

Diablovazze: ennek a motornak (2.0 IDE) a lagunában állítólag elég gyakori volt hogy ecuja szart be, szóval még az is lehet...

Locutus: gyertyakábelek alatti rész mûgyantával van kiöntve, nem tûnt szétszedõsnek...

Ha garis, akkor az ECU sem probléma, csak jót tegyenek bele cserébe Az Omegám is ECU cserével kezdte a pályafutását nálam (Nekem az alapjárati fordulatszámom mocorgott)

[leslie]

Idézet: WiZARD - Dátum: 2005. aug. 6., szombat - 10:06

csak 1 piros van, de már 90%ig biztos vagyok benne, hogy amíg nem megy a motor addig égni szokott.

Az 100%, uis az az olajnyomás visszajelzõ. Az járó motornál nem szabad, h világítson, állónál értelemszerû...

[Locutus]

Azé' ezt se bottal bökködném

[Goodman]

Idézet: Locutus - Dátum: 2005. aug. 6., szombat - 11:21

Az olajlámpa az enyémben is ég addig, amig be nem inditom, és rajta van a gyújtás. Az normális.

Szerintem az elosztófedelet nézd meg mondom.

sztem mar ebben a ronoban sincs elosztofedel, hanem hengerenkenti gyujtotrafo+gyujtasmodul (nalam a lagunaban is igy van)

WiZARD: ECU gondot irtam volna? valami Fuel Injection Fault volt sokaknak autopalyazas kozben a 2001-2002es laguna 2.0IDE-ken, de szerintem nem ECU para miatt, hanem valami szenzor. Nem emlekszem. Az olajkanna meg raadott gyujtasnal persze hogy vilagit. Ha inditozol, akkor minden kialszik csak az nem?

[Kory]

Idézet: Goodman - Dátum: 2005. aug. 6., szombat - 16:18

Ha inditozol, akkor minden kialszik csak az nem?

Biztos, hogy az nem alszik ki, hiszen csak az önindítózástól még nem lesz akkora olajnyomás, hogy kialudjon a visszajelzõ.

Én is valami trafó-gyújtás-gondra tippelnék.

Szerkesztette: Kory 2005. 08. 06. 17:25 -kor

[WiZARD]

Idézet: Goodman - Dátum: 2005. aug. 6., szombat - 16:18

WiZARD: ECU gondot irtam volna? valami Fuel Injection Fault volt sokaknak autopalyazas kozben a 2001-2002es laguna 2.0IDE-ken, de szerintem nem ECU para miatt, hanem valami szenzor. Nem emlekszem. Az olajkanna meg raadott gyujtasnal persze hogy vilagit. Ha inditozol, akkor minden kialszik csak az nem?

jah, rosszul emlékeztem

és ez reális is lehet, mert nyilván vagy benyát nem kap a motor, vagy gyújtás nem stimmel...

[Goodman]

Idézet: Kory - Dátum: 2005. aug. 6., szombat - 18:24

Biztos, hogy az nem alszik ki, hiszen csak az önindítózástól még nem lesz akkora olajnyomás, hogy kialudjon a visszajelzõ.

Én is valami trafó-gyújtás-gondra tippelnék.

Akkor olvasd el ujra amit irtam:

Idézet

Ha inditozol, akkor minden kialszik csak az nem?

Szerintem befecskendezes problema, de majd kiderul.

[LML]

Idézet: Locutus - Dátum: 2005. aug. 6., szombat - 15:03

Azé' ezt se bottal bökködném

Ez nem az RT integrája?

Mellesleg CC Hybrid Civic Coupe-Integrája is eladó (elvileg el is kelt).

[LML]

Voltam kint tegnap Tökölön a Müllerarton. (GSi tali is volt, azért mentem ki).

Volt kint egy V6 Clio. Hát, kívülrõl szép(teszek fel majd képeket), de vagy a gyerek nem tudott vezetni, vagy szar volt a váltója a kocsinak, de az is lehet hogy szimplán szar az egész.

Akárhány futamon elindult, rajtolni nem tudott, (lehet ESP ON volt), és elég szarokat is ment.

Az ilyen miért nem vesz egy 2.0 cliót és tanul meg vele vezetni?

[Studi]

Idézet: LML - Dátum: 2005. aug. 7., vasárnap - 10:02

Voltam kint tegnap Tökölön a Müllerarton. (GSi tali is volt, azért mentem ki).

Volt kint egy V6 Clio. Hát, kívülrõl szép(teszek fel majd képeket), de vagy a gyerek nem tudott vezetni, vagy szar volt a váltója a kocsinak, de az is lehet hogy szimplán szar az egész.

Akárhány futamon elindult, rajtolni nem tudott, (lehet ESP ON volt), és elég szarokat is ment.

Az ilyen miért nem vesz egy 2.0 cliót és tanul meg vele vezetni?

Lehet, hogy pont egy 2.0-és Cliót vezet hétköznapokon, és azért nem tudja megragadni a V6 grabancát. Egész más autó, többnyire ugyebár orrnehéz, elsõkerekes autókat vezetünk, ehhezképest a V6 hátsókerékhajtása, hátul levõ motorja egész más. A V6 az egyik legdisznóbb kisautó.


A kétmotoros, négykerékhajtású A Mercirõl hallottatok már? Az is érdekes ötlet.

[Indy]

Idézet: Kory - Dátum: 2005. aug. 6., szombat - 18:24

Biztos, hogy az nem alszik ki, hiszen csak az önindítózástól még nem lesz akkora olajnyomás, hogy kialudjon a visszajelzõ.

Én is valami trafó-gyújtás-gondra tippelnék.

Szerintem is az lesz az. Olyan 25k/db-os árra számíts és ha teheted, ne Sagem-et hanem japán Denso-t kérjél bele! Garanciális cserénél mind a 4-et, tehát az egész szettet ki szokták cserélni, nálad nem tudom mi lesz, de érdemes lenne ezt itt is meglépni... 

[hobizoli]

Idézet: LML - Dátum: 2005. aug. 7., vasárnap - 9:59

Ez nem az RT integrája?

Mellesleg CC Hybrid Civic Coupe-Integrája is eladó (elvileg el is kelt).

De, az. (az a Shell VPower 95 az mijen?)

Tegnap voltam kint En is, lattam is az autodat, atomjo.

A Syntech Audi 10.76s(!)-t ment 1/4-n.



hobizoli

Szerkesztette: hobizoli 2005. 08. 07. 09:58 -kor