HWSW Informatikai Kerekasztal: Forma 1 V. - HWSW Informatikai Kerekasztal

Ugrás a tartalomhoz

Mellékleteink: HUP | Gamekapocs

  • (127 Oldal)
  • +
  • « Első
  • 37
  • 38
  • 39
  • 40
  • 41
  • Utolsó »
  • Nem indíthatsz témát.
  • A téma zárva.

Forma 1 V. Értékeld a témát: -----

#761 Felhasználó inaktív   Diopapa 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 17.220
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2006. 01. 01. 14:38

Idézet: Kory - Dátum: 2006. jan. 1., vasárnap - 14:30

Egész érdekes egy hír. :) Bár az, hogy nem minden a lóvé, eddig is tudtuk.

Hjah, semmitmondó hír :) Kiemeli a motort és az autó nem csak abból áll, no meg ugye keverés van a szponzori pénzek miatt :) Egyébként pár oldallal korábban már volt linkelve. ;)
National Organization of Men Against Amazonian Masterhood

#762 Felhasználó inaktív   hobizoli 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 26.698
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2006. 01. 01. 14:43

Idézet: Diablovazze - Dátum: 2006. jan. 1., vasárnap - 14:38

Egyébként pár oldallal korábban már volt linkelve. ;)

Max nem ezen a forumon :rolleyes: :D



hobizoli
Powered by:
intel Core i3-7350K (4.2GHz), Gigabyte GA-Z270M-D3H, Corsair Vengeance 16GB DDR4-3200, Asus Radeon RX580-8GB OC, Samsung 830 120GB SSD, WD Green 0.5TB HDD, Samsung M3 Portable 0.5TB USB, SoundBlaster Tactic THX USB, Enermax MaxPro 700W PSU
intel Pentium G4560 (3.5GHz), Gigabyte GA-B250M-D3H, Corsair Vengeance 8GB DDR4-3000, Asus GT730SL-2GB, Kingston HyperX 120GB SSD, WD Blue 1TB HDD, WD Green 3TB HDD, Asus Xonar DG PCI, Gigabyte 620W PSU
Dell D630, intel Core2Duo T7250 (2GHz), 4GB DDR2-800, Kingston HyperX 120GB SSD
VEMS standalone EFI, www.diyautotune.com

"Jópofa dolog a pörgős szívómotor, de ami üt, az a turbó"

#763 Felhasználó inaktív   Friczy 

  • Senior tag
  • PipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 2.362
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2006. 01. 01. 15:45

Idézet: hobizoli - Dátum: 2006. jan. 1., vasárnap - 14:12


Mondhatnám: a Ferrarin meg is látszik :Đ

egyébként az ötvenötöd rész költést irreálisnak tartom. Pont a Ferrari és a Renault mint gyári csapatok esetében a motorgyártás költségeit nem lehet egzakt módon elhatárolni a többitől. Na persze idetehetnénk a Toyotát is, de az nem szerepelt a hírben.
Friczy
Death is not a bug, it's a feature
Hogyan kérdezzünk okosan?

#764 Felhasználó inaktív   foxyr 

  • Senior tag
  • PipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 3.954
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2006. 01. 01. 18:52

Idézet: Tigger - Dátum: 2005. dec. 31., szombat - 14:02

Ha egy új fejlesztés van, nem fognak egyből 6-8 blokkot legyártani, hanem csinálnak 3-4-et, azokat odaadják Sumákéknak, és a maradék, korábbi motor mehet a Red Bullnak, kidobni ugyanis nem fogják. Ahogy GI mondaná: úgyis mindig józsi autójába fog kerülni az a motor, amiben fényesebbek a csavarok. :Đ

Ezt igy ugyan nem mondhatod, hacsak nem ismered a Red Bull es a Ferrari kozott levo szerzodest...gondolom te is tudod, hogy egy szerzodes megszegese igen komoly kovetkezmenyeket vonhat maga utan.
Ha benne van az, hogy ugyazt kerik mint a Ferrari, akkor nem teheti meg...akkor kenytelen lesz legyartani a kivant mennyiseget...elvegre nem azert fizet a motorert, s ugye nem kis osszegek forognak ebben a businessben.

#765 Felhasználó inaktív   Indy 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 8.213
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2006. 01. 02. 10:18

Idézet

A McLaren igazgatója, Ron Dennis kijelentette, azért igazolta le a 2007-es idényre a jelenlegi világbajnokot, Fernando Alonsot, mert csalódott versenyzőiben, akik az idei évben képtelenek voltak megszerezni az egyéni-, illetve a konstruktőri bajnoki címet.


Idézet

„Fernando és a Renault istálló fantasztikus munkát végeztek a 2005-ös idényben” – mondta Dennis. „Egy olyan csomaggal rukkoltak elő, mely az első versenytől fogva megbízható volt. Végezték a dolgukat, miközben a mi versenyzőink már az első futamon lelkileg túlreagálták a problémákat, és nem tudták kellőképpen kezelni a rájuk nehezedő nyomásra."

"All the way up to six if I have to... Maybe even faster than you."

#766 Felhasználó inaktív   Kory 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 25.198
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2006. 01. 02. 10:21

Azért nem kell mindent a versenyzőre kenni, ez egy technikai sport. Kicsit furcsa...

#767 Felhasználó inaktív   Pietrosz 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 17.119
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2006. 01. 02. 10:28

:bolond: Dennis becsavarodott? :Đ
Először a Voda, majd Alonso, most meg már a csapatfőnök is? Sok ez egy McLaren Mercedes fannak :)
- Where are we going?
- Let's go find out.

#768 Felhasználó inaktív   -Turbo- 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 25.530
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2006. 01. 02. 10:30

LOL
JóSebesség

#769 Felhasználó inaktív   Satriani 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 22.863
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2006. 01. 02. 10:36

"...miközben a mi versenyzőink már az első futamon lelkileg túlreagálták a problémákat, és nem tudták kellőképpen kezelni a rájuk nehezedő nyomásra..."

Ha az első versenynél látta ezt, akkor miért nem reagált, mint csapatfőnök? Ez borzalmasan gyenge szöveg, ekkora hülyeséget még nem hallottam Dennistől. Arról nem is beszélve, hogy ezzel a 2006-os szezonnak is yóóól megadja az alaphangját...

#770 Felhasználó inaktív   Samott 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 27.035
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2006. 01. 02. 10:59

Ron Dennis nevetseges... Kimi eppen azzal mutatta meg versenyzoi nagysagat, hogy az allandoan lerohado autoval egy pillanatig sem adta fel versenyt... ha az auto csak tizedannyira lett volna megbizhato, mint a versenyzo, folenyesenen nyertek volna az evet. Sok mindenki hibaztathato a szezonert, de Kimi nincs koztuk. (Montoya viszont sajnos tenyleg elkovetett nehany szerencsetlen hibat :().

Samott
(There is always a last time for everything.) Overhead, without any fuss, the stars were going out. | exHWSW - Értünk mindenhez IS @ PH!

#771 Felhasználó inaktív   lamalion 

  • Törzsvendég
  • PipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 510
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2006. 01. 02. 11:04

Idézet

"...miközben a mi versenyzőink már az első futamon lelkileg túlreagálták a problémákat, és nem tudták kellőképpen kezelni a rájuk nehezedő nyomásra..."


Ez hihetetlen  :omg:
Ennyire biztos benne, hogy otthagyják a jelenlegi versenyzői a csapatot? Másra nem tudok gondolni, ekkora gyökérséget nyilatkozni szezon elején... még Montira sem állna meg, de hogy Kimi nem vezetői hibából 'vesztette' el a vb elsőséget az is biztos, eddig kedveltem Dennist, de ez kicsit sok.
A stressz az, amikor üvöltve ébredsz fel, aztán rájössz, hogy nem is aludtál. 

#772 Felhasználó inaktív   Evil. 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 5.788
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2006. 01. 02. 11:17

Idézet

A McLaren igazgatója, Ron Dennis kijelentette, azért igazolta le a 2007-es idényre a jelenlegi világbajnokot, Fernando Alonsot, mert csalódott versenyzőiben, akik az idei évben képtelenek voltak megszerezni az egyéni-, illetve a konstruktőri bajnoki címet.


Nooormalis?McLaren fan vagyok, de pont Ron tol nem vartam volna ezt.Az idei "megbizhatosaggal" szerintem igenis jol szerepeltek versenyzok, ugyhogy nem oket kellene basztatnia.
Ha mindent el lehetne gondolatokban intézni, tele lennének az utcák terhes nőkkel és halott emberekkel!

#773 Felhasználó inaktív   vipi 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 17.186
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2006. 01. 02. 11:38

Ron még másnapos vagy mi???

egyébként honnan lett ez idézve? érdekelne hoszabb terjedelemben...

amellett hogy semmi nem indokolja a versenyzők lehordását abszolút értelmetlen is.
szezon előtt egy 2007-re leigazolt Alonsoval ilyeneket mondani a versenyzőknek? ennyi erővel a gumikat is kiszúrkálhatná a versenyen sajátkezűleg...

...na mind1. szal érdekelne a cikk előbb egészben

#774 Felhasználó inaktív   Indy 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 8.213
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2006. 01. 02. 11:40

Origo Auto F1 hírek
"All the way up to six if I have to... Maybe even faster than you."

#775 Felhasználó inaktív   RDaneel_hu 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 6.955
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2006. 01. 02. 11:43

Idézet: Samott - Dátum: 2006. jan. 2., hétfő - 11:59

Ron Dennis nevetseges... Kimi eppen azzal mutatta meg versenyzoi nagysagat, hogy az allandoan lerohado autoval egy pillanatig sem adta fel versenyt... ha az auto csak tizedannyira lett volna megbizhato, mint a versenyzo, folenyesenen nyertek volna az evet. Sok mindenki hibaztathato a szezonert, de Kimi nincs koztuk. (Montoya viszont sajnos tenyleg elkovetett nehany szerencsetlen hibat :().

Samott

Mint ahogy Kimi is.
Hibákkal pedig nem lehet valaki világbajnok.

Utoljára ez Hakkinennek sikerült aki 1999-ben 2 nagy hibát vétett, mégis bezsebelte a címet az évad végén. Igaz, ez Eddie ellen volt csak elég, MS ellen valszeg nem lett volna.

96-98-ig például nemegyszer előfordult, hogy valaki 1 hiba esetén sem lett VB.
Például 1998 Spa, MS vagy 1997 jerez MS.
Mindkettő a VB-címébe került.

Tessék tudomásul venni, hogy ha valaki világbajnok akar lenni akkor minden adandó lehetőséget ki kell használnia, hogy az év végén a lehető legtöbb pontot birtokolja.
Ez idén nem sikerült Kiminek, noha igaz az, hogy sokszor a technika állította meg... de a maradék X versenyen sem teljesített hibátlanul.
RDaneel_hu

#776 Felhasználó inaktív   Samott 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 27.035
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2006. 01. 02. 12:01

Idézet: RDaneel_hu - Dátum: 2006. jan. 2., hétfő - 11:43

Mint ahogy Kimi is.

Kozel sem kovetett el annyi hibat mint a csapata... szerintem Alonso se hibazott kevesebbet nala. A VB cim elveszteseert egyertelmuen a technika, a csapat a felelos. Ha csak feleannyi technikai gondja lett volna (es ez meg mindig tobb mint amennyi Alonsonak volt) mint amennyi volt, nem ez lett volna a vegeredmeny.

Samott
(There is always a last time for everything.) Overhead, without any fuss, the stars were going out. | exHWSW - Értünk mindenhez IS @ PH!

#777 Felhasználó inaktív   RDaneel_hu 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 6.955
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2006. 01. 02. 12:20

Idézet: Samott - Dátum: 2006. jan. 2., hétfő - 13:01

Kozel sem kovetett el annyi hibat mint a csapata... szerintem Alonso se hibazott kevesebbet nala. A VB cim elveszteseert egyertelmuen a technika, a csapat a felelos. Ha csak feleannyi technikai gondja lett volna (es ez meg mindig tobb mint amennyi Alonsonak volt) mint amennyi volt, nem ez lett volna a vegeredmeny.

Samott

Alonsonak egy, azaz 1db hibája volt, méghozzá Kanadában.

Visszatérve McLaren... persze, hogy a csapat is vétett hibát... nem is ezt támadtam.
Csak hajlamosak vagytok elfelejteni azt, hogy VILÁGBAJNOK csak akkor lehet valaki, ha nagyrészt hibátlanul teljesít. Azt mondom 1 hiba belefér, de már kettő NEM.
És itt ebbe tessék belevenni a kvalifikációkat is. (kicsúszás... stb.)

Az egy dolog, ha lerohad néha a kocsi, abból kell élni amid van.
Kiminek konkrétan volt 15 vagy 16 versenye arra, hogy felvegye Alonso tempóját... de párszor hibázott.
Konkrétan hiba volt a Bahreini időmérő ami miatt csak 3. lett a végelszámolásnál... ergo ez -2 pont.
Konkrétan hiba volt az ausztrál futam ahol a rajt miatt majdnem 8 pontot veszített. (a lehetőségeihez képest!)
Hiba volt a Nürburgringi felesleges kockázat (noha ez valszeg a csapat döntése IS volt), ott bejöhetett volna negyedik helyre, ha kimegy az élről. (-5 pont)
Ez már testvérek között is majdnem 20 pont.

De ha gondolod megnézhetjük futamonként is az egész évet. :)
Voltak olyan futamok is, ahol egyértelműen lassabb volt még Montoyánál is, és Ronnak kevernie kellett a kártyákat ahhoz, hogy Kimit tudja győztesként kihozni. (pl. Spa)

Szépen teljesített, de EZ egy VB címhez kevés.

Szerkesztette: RDaneel_hu 2006. 01. 02. 12:21 -kor

RDaneel_hu

#778 Felhasználó inaktív   Samott 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 27.035
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2006. 01. 02. 12:27

Idézet: RDaneel_hu - Dátum: 2006. jan. 2., hétfő - 12:20

De ha gondolod megnézhetjük futamonként is az egész évet. :)

Felesleges... eleg megnezni kinek, hanyszor csereltek motort a szezon soran.

Samottt
(There is always a last time for everything.) Overhead, without any fuss, the stars were going out. | exHWSW - Értünk mindenhez IS @ PH!

#779 Felhasználó inaktív   RDaneel_hu 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 6.955
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2006. 01. 02. 12:32

Idézet: Samott - Dátum: 2006. jan. 2., hétfő - 13:27

Felesleges... eleg megnezni kinek, hanyszor csereltek motort a szezon soran.

Samottt

Látom felesleges a szájamat tépnem. :)
Nagyon nem jut el amit mondani szeretnék. :)

Ez egy technikai sport, amiben benne van az, hogy kiesel műszaki hiba miatt.
Van X db verseny ahol viszont nincs gond a technikával... ergo OTT KI KELL hoznod mindent a helyzetből. Ez már a rajtad, a versenyzőn múlik...

Ez az ami nem sikerült idén, és épp ezért lett világbajnok Alonso. (1 hiba)
A McLarennek megvolt a technikája ahhoz, hogy VB-k legyenek, mégsem sikerült.
Azért mert a 2 pilóta a problémamentes versenyeken SEM hozta a maximumot.
Volt amikor igen, de nem mindig.

És ez a baj.
RDaneel_hu

#780 Felhasználó inaktív   Samott 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 27.035
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2006. 01. 02. 12:46

Idézet: RDaneel_hu - Dátum: 2006. jan. 2., hétfő - 12:32

Nagyon nem jut el amit mondani szeretnék. :)

De, atjon, csak azt a fejtegetest tevutnak tartom... ugyanis a lenyegen nem valtoztat: a mclaren nagyon sok pontot veszitett a technika miatt, es alig veszitett a pilota hibajabol. Igy felesleges azon tepni magunkat, hogy mennyivel tobb pont maradt volna meg ha a pilota egyaltalan nem hibazik hiszen a technika miatt igy is ugy is buktak a versenyt. Es ezert mondtam azt, hogyha ha feleannyi technikai hibajuk lett volna, akkor nem ez lett volna a vegeredmeny. Persze felesleges a volnakat halmozni... de ha a hibakat keresunk a csomagban akkor (a klasszikus 80:20 szabalyt alkalmazva) a technikat kell bolygatni es nem az emberi tenyezot... mert az utobbi megtett mindent a sikerert.

Samott
(There is always a last time for everything.) Overhead, without any fuss, the stars were going out. | exHWSW - Értünk mindenhez IS @ PH!

Téma megosztása:


  • (127 Oldal)
  • +
  • « Első
  • 37
  • 38
  • 39
  • 40
  • 41
  • Utolsó »
  • Nem indíthatsz témát.
  • A téma zárva.

2 felhasználó olvassa ezt a témát.
0 felhasználó, 2 vendég, 0 anonim felhasználó