HWSW Informatikai Kerekasztal: Forma 1 V. - HWSW Informatikai Kerekasztal

Ugrás a tartalomhoz

Mellékleteink: HUP | Gamekapocs

  • (127 Oldal)
  • +
  • « Első
  • 50
  • 51
  • 52
  • 53
  • 54
  • Utolsó »
  • Nem indíthatsz témát.
  • A téma zárva.

Forma 1 V. Értékeld a témát: -----

#1021 Felhasználó inaktív   vipi 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 17.186
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2006. 01. 13. 13:37

Idézet: Carmaged - Dátum: 2006. jan. 13., péntek - 13:01

:nevet2: :nevet2:

Pedig 2003-ban Raikkönen nyújtotta a legegyenletesebb teljesítményt, nem emlékszel? :) Egyetlen futamgyőzelemmel csak 2 pont hátrányban maradt a végén, 2-szer rajtbalesetezett és csak egyszer esett ki motorhiba miatt. Ezeken kívül csak egyszer nem végzett az első 4-ben.

Tessék picit művelődni: http://www.formula1.com/archive/driver/det...2003/12/64.html ! ;)

:)
megnéztem az eredményeket, láttam, hogy csak 1 motorhibát írnak, de bevallom, nem arra alapoztam.
láttam az egész szezont és én nem emléxem fényes sikerekre, csak 2 senki által nem várt meglepetésgyőzelemre az első két versenyen, majd pedig küzdelmes versenyekre, ahol pl csak 1x jött össze győzelem.

lehet, hogy ez egyenletes volt, és csak -2 pontot eredményezett év végén, de pl. a 8 pontos második helytől is hangos volt akkoriban sokminden(ki). ami nyilvánvalóan részben igaz is.

na mind1. az adatok nem mondanak el mindent, pontos versenyeket pedig nem tudok már felidézni, de az alaphangulatra emléxem az idénnyel kapcsolatban: nem örültem és ez még enyhe kifejezés volt.
és mint írtam is, KR-ről is felvillannak ilyen emlékképeim.... és füstölő motor is, az biztos.

tökmind1. téma részemről lezárva. mármint a visszatekintés.
ettől függetlenül viszont továbbra is úgy érzem, hogy jobban oda kellene figyelnie a csapatnak. most jtuottam el oda, hogy 4-5 jó (és 2-3 nagyon tuti) év elszalasztása már nem magyarázható csillagegyüttállássokkal. bizony nem ritkán hiányzott a 100%-os teljesítmény.

ennek ellenére persze maximálisan elismerem a teljesítményüket, mert jók és drukkolok is nekik, hogy összejöjjön végre, de ha továbbra is ilyen botlások miatt kell keseregnem - és ami még rosszabb, KR-nek is - akkor ez szomorú

de ne legyen így és az extraerős és tartós V8-ak hada pihienjen a garázsban hátul :up:

#1022 Felhasználó inaktív   foxyr 

  • Senior tag
  • PipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 3.954
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2006. 01. 13. 14:35

Idézet: Indy - Dátum: 2006. jan. 13., péntek - 13:20

Alonso az R26-ról:



Csütörtöki eredmények Jerezből:

01. Rubens Barrichello  Honda – V10  1:16.724  49 kör
02. Pedro de la Rosa McLaren – V10 1:16.733 66
03. Marc Gene Ferrari - V10 1:18.555 96
04. Fernando Alonso Renault - V8 1:18.699 69   :respect:  :up:
05. Mark Webber Williams 1:18.825 41
06. Ricardo Zonta Toyota 1:18.917 93
07. Nico Rosberg Williams 1:19.041 50
08. Anthony Davidson Honda 1:19.089 107
09. Jarno Trulli Toyota 1:19.159 98
10. Giancarlo Fisichella Renault – V10 1:19.463 88
11. Gary Paffett McLaren – V10 1:19.605 88
12. Nick Heidfeld BMW Sauber 1:20.150 77
13. Scott Speed Toro Rosso – V10 1:21.029 64
14. Christian Klien Red Bull Racing 1:21.470 46

Szep, szep...azonban Webber majd kevesebb kor alatt mindossze 1 tizeddel futott rosszabbat...ez az eredmeny azert meg nem olyan nagy szam...azt mondom, hogy majd februar kozepen kezd kirajzolodni a valos kep...a Toyota is teljesen uj geppel jon az elso futamra...szoval ezek az eredmenyek meg semmit sem mutatnak.

#1023 Felhasználó inaktív   foxyr 

  • Senior tag
  • PipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 3.954
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2006. 01. 13. 14:37

Idézet: vipisrac - Dátum: 2006. jan. 13., péntek - 13:37

és mint írtam is, KR-ről is felvillannak ilyen emlékképeim.... és füstölő motor is, az biztos.

Ilyen nekem is eszembe jut...vagyis nem tudom elfelejteni, ugyanis az az Europa nagydijon volt...Kimi fantasztikus polet szerzett, s a rajtnal is eljott...el is huzott a mogotte halado Ralf-tol, majd felrobbant a Meki :( marmint a motor :D

Szerkesztette: foxyr 2006. 01. 13. 14:38 -kor


#1024 Felhasználó inaktív   Indy 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 8.213
  • Csatlakozott: --

Hozzászólás ikon  Elküldve: 2006. 01. 13. 14:47

Idézet: foxyr - Dátum: 2006. jan. 13., péntek - 14:35

Szep, szep...azonban Webber majd kevesebb kor alatt mindossze 1 tizeddel futott rosszabbat...ez az eredmeny azert meg nem olyan nagy szam...azt mondom, hogy majd februar kozepen kezd kirajzolodni a valos kep...a Toyota is teljesen uj geppel jon az elso futamra...szoval ezek az eredmenyek meg semmit sem mutatnak.

Igazad van, de nagyon ígéretesnek tűnik az R26. Én minimum VB-címet várok tőle.  :cool:

Szerkesztette: Indy 2006. 01. 13. 14:48 -kor

"All the way up to six if I have to... Maybe even faster than you."

#1025 Felhasználó inaktív   Diopapa 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 17.220
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2006. 01. 13. 15:02

Idézet: Indy - Dátum: 2006. jan. 13., péntek - 14:47

Igazad van, de nagyon ígéretesnek tűnik az R26. Én minimum VB-címet várok tőle.  :cool:

Jah, szép lenne VB-vel búcsuzni a Forma1-től... :up: :D :D
National Organization of Men Against Amazonian Masterhood

#1026 Felhasználó inaktív   Carmaged 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 37.787
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2006. 01. 13. 15:04

Idézet: Indy - Dátum: 2006. jan. 13., péntek - 14:47

Igazad van, de nagyon ígéretesnek tűnik az R26. Én minimum VB-címet várok tőle.  :cool:

Tavaly sem egy autó tűnt ígéretesnek, mégis csak egy lett világbajnok.

#1027 Felhasználó inaktív   Rudi 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 9.865
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2006. 01. 13. 15:09

Idézet: Diablovazze - Dátum: 2006. jan. 13., péntek - 15:02

Jah, szép lenne VB-vel búcsuzni a Forma1-től... :up: :D :D

Még mindig jobb a csúcsról visszavonulni, mint évekig vegetálgatni, bohóckodni, szenvedni :D Ha meg is történik, akkor sem egyedi példa lesz. '90-es évek második felében is a csúcsról vonultak ki az F1-ből (igaz, akkor még csak motorgyártóként). Aztán pár év múlva visszatértek és a csúcsra jutottak megint. :)

Ha netán ez az év is jól sülne el, akkor szerintem nem kell félni a Mild Seven kivonulása miatt, lesz helyettük más szponzor.

#1028 Felhasználó inaktív   Rudi 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 9.865
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2006. 01. 13. 15:15

Idézet: Carmaged - Dátum: 2006. jan. 13., péntek - 15:04

Tavaly sem egy autó tűnt ígéretesnek, mégis csak egy lett világbajnok.

Az R26 kezdése mindenképpen bíztató. 3 nap után nem rosszak az időeredmények, eddig megbízhatónak is tűnik és a pilóták nagyon dícsérik a viselkedését is. Hogy mire lesz ez elég idén ? Azt meg majd meglátjuk. :) Mindenesetre sok fekete ló van a mezőnyben, bármi megtörténhet.

#1029 Felhasználó inaktív   Carmaged 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 37.787
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2006. 01. 13. 15:18

Idézet: Rudi - Dátum: 2006. jan. 13., péntek - 15:15

Az R26 kezdése mindenképpen bíztató. 3 nap után nem rosszak az időeredmények, eddig megbízhatónak is tűnik és a pilóták nagyon dícsérik a viselkedését is. Hogy mire lesz ez elég idén ? Azt meg majd meglátjuk. :) Mindenesetre sok fekete ló van a mezőnyben, bármi megtörténhet.

Ahogyan a tavalyi McLarené is az volt. Emlékszel? 1800km egy motorral...

Ezek a januári tesztek szerintem még nagyon iránymutatásnak sem jók. Nem kell előre inni a maci bőrére, főleg, hogy más is lenyúzhatja még.

#1030 Felhasználó inaktív   Rudi 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 9.865
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2006. 01. 13. 15:23

Idézet: Carmaged - Dátum: 2006. jan. 13., péntek - 15:18

Ahogyan a tavalyi McLarené is az volt. Emlékszel? 1800km egy motorral...

Ezek a januári tesztek szerintem még nagyon iránymutatásnak sem jók. Nem kell előre inni a maci bőrére, főleg, hogy más is lenyúzhatja még.

Ja, 10 fokban. Aztán mikor elvitték őket Malajziába meg bahreinbe a 40 fokba, akkor jöttek elő érdekes dolgok :)

Ezek a tesztek sem mérvadóak, valaki tavalyi autóval, V10-zel tesztel, van aki hibriddel, van aki rendes 2006-os specifikációjú autóval, szóval elég nagy az összevisszaság, nehéz megítélni az erőviszonyokat.

#1031 Felhasználó inaktív   Carmaged 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 37.787
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2006. 01. 13. 15:24

Idézet: Rudi - Dátum: 2006. jan. 13., péntek - 15:23

Ja, 10 fokban. Aztán mikor elvitték őket Malajziába meg bahreinbe a 40 fokba, akkor jöttek elő érdekes dolgok :)

Ezek a tesztek sem mérvadóak, valaki tavalyi autóval, V10-zel tesztel, van aki hibriddel, van aki rendes 2006-os specifikációjú autóval, szóval elég nagy az összevisszaság, nehéz megítélni az erőviszonyokat.

Akkor miért is csöpögünk rájuk ennyire? :think: ;)

#1032 Felhasználó inaktív   Indy 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 8.213
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2006. 01. 13. 15:27

Idézet: Carmaged - Dátum: 2006. jan. 13., péntek - 15:24

Akkor miért is csöpögünk rájuk ennyire? :think: ;)

Többek között azért, nehogy feledésbe menjen ez a topik. Másodsorban azért mert szeretem a Rönót. Miről beszélgessünk itt ha nem az F1-ről?  :o
"All the way up to six if I have to... Maybe even faster than you."

#1033 Felhasználó inaktív   Carmaged 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 37.787
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2006. 01. 13. 15:30

Idézet: Indy - Dátum: 2006. jan. 13., péntek - 15:27

Többek között azért, nehogy feledésbe menjen ez a topik. Másodsorban azért mert szeretem a Rönót. Miről beszélgessünk itt ha nem az F1-ről?  :o

F1-ről, ok.

De csak azért, hogy ne süllyedjen le, kár postolni.

#1034 Felhasználó inaktív   Lulu64 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 60.965
  • Csatlakozott: --

Hozzászólás ikon  Elküldve: 2006. 01. 13. 16:05

Vagy normális marad a hangnem vagy nem leszünk jóban. A választás a tiétek.
„Érintőlegesen a kör is csak egy pont...”

#1035 Felhasználó inaktív   Rudi 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 9.865
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2006. 01. 13. 18:52

Idézet: Carmaged - Dátum: 2006. jan. 13., péntek - 15:24

Akkor miért is csöpögünk rájuk ennyire? :think: ;)

Mert ma is Alonso volt a leggyorsabb az R26-tal :p Pusztán ezért :cool:

2006. jan. 13., Jerez:
1 F. Alonso Renault (V8)  01:18.512 65 kör
2 A. Davidson Honda  (V8) 01:19.257 68 k.
3 G. Fisichella Renault  (V10) 01:19.784 49 k.
4 G. Paffett McLaren  (V10) 01:19.791 47 k.
5 P. de la Rosa McLaren  (V10) 01:19.845 36 k.
6 R. Barrichello Honda  (V8) 01:20.030 33 k.
7 N. Heidfeld BMW  (V8) 01:20.482 62 k.
8 M. Webber Williams (V8) 01:20.512 61 k.
9 A. Wurz Williams  (V8) 01:20.918 11 k.
10 C. Klien Red Bull (V8) 01:21.631 24 k.

Szerkesztette: Rudi 2006. 01. 13. 18:58 -kor


#1036 Felhasználó inaktív   Vertigo 

  • Senior tag
  • PipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 3.989
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2006. 01. 13. 19:02

Mc -eknel valami nagy geb@x lehet, mert most mindenki a pilotakat kezdte el szidni, ugy nez ki valalkikre ra kell kenni, ha esetleg iden sem jon ossze megbizhato technika, ez sajna rosszat sejtet :(

#1037 Felhasználó inaktív   Pikkolo 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 5.296
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2006. 01. 13. 19:46

Hajrá Schumi :-)

#1038 Felhasználó inaktív   RDaneel_hu 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 6.955
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2006. 01. 14. 11:16

Idézet: Carmaged - Dátum: 2006. jan. 13., péntek - 16:04

Tavaly sem egy autó tűnt ígéretesnek, mégis csak egy lett világbajnok.

A tavalyi január-februári teszteket figyelembe véve a Renault tünt a legjobbnak és a McLaren.
Valamennyire azért mérvadó volt.
A Honda kezdetben jó volt (a decemberi teszteken) majd visszaesett, a Ferrari pedig végig szar volt.

Emlékszem, Montoya még nyilatkozta is, hogy csak vetítenek. (hát nem vetítettek)
RDaneel_hu

#1039 Felhasználó inaktív   Carmaged 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 37.787
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2006. 01. 14. 12:17

Idézet: RDaneel_hu - Dátum: 2006. jan. 14., szombat - 11:16

A tavalyi január-februári teszteket figyelembe véve a Renault tünt a legjobbnak és a McLaren.
Valamennyire azért mérvadó volt.
A Honda kezdetben jó volt (a decemberi teszteken) majd visszaesett, a Ferrari pedig végig szar volt.

Emlékszem, Montoya még nyilatkozta is, hogy csak vetítenek. (hát nem vetítettek)

Meglátjuk.

Emlékeim szerint még a Toyotától vártak nagyon sokat a tesztek alapján. :think:

#1040 Felhasználó inaktív   Indy 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 8.213
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2006. 01. 14. 12:58

Idézet: Rudi - Dátum: 2006. jan. 13., péntek - 18:52

Mert ma is Alonso volt a leggyorsabb az R26-tal :p Pusztán ezért :cool:

2006. jan. 13., Jerez:
1 F. Alonso Renault (V8)  01:18.512 65 kör
2 A. Davidson Honda  (V8) 01:19.257 68 k.
3 G. Fisichella Renault  (V10) 01:19.784 49 k.
4 G. Paffett McLaren  (V10) 01:19.791 47 k.
5 P. de la Rosa McLaren  (V10) 01:19.845 36 k.
6 R. Barrichello Honda  (V8) 01:20.030 33 k.
7 N. Heidfeld BMW  (V8) 01:20.482 62 k.
8 M. Webber Williams (V8) 01:20.512 61 k.
9 A. Wurz Williams  (V8) 01:20.918 11 k.
10 C. Klien Red Bull (V8) 01:21.631 24 k.

És hol van még március...  :cool: Úgy néz ki bejött a Renault-nak hogy nem épített hibrid autót. A megbízhatósággal már nem nagyon kell foglalkozniuk, lehet a kasztnit fejleszteni 1000L!  :)
"All the way up to six if I have to... Maybe even faster than you."

Téma megosztása:


  • (127 Oldal)
  • +
  • « Első
  • 50
  • 51
  • 52
  • 53
  • 54
  • Utolsó »
  • Nem indíthatsz témát.
  • A téma zárva.

1 felhasználó olvassa ezt a témát.
0 felhasználó, 1 vendég, 0 anonim felhasználó