[Melinda]

Idézet: Lauda - Dátum: 2005. jún. 17., péntek - 16:26

Viszont azt nem értem mit kever ott az a gyalogos. Semmi az égvilágon nincs felfestve, csak kevereg ott a sávokon. :confused:

Két, vékony festés mellett "kevereg", a célban van egy négyszögletes lámpa WALK/ DONT WALK.
Az a gyalogátkelõhely.
A gyalogos, és a PT nagy valószínûséggel piroson mentek át.

[Melinda]

Idézet: jrpryv - Dátum: 2005. jún. 17., péntek - 15:26

Valaki magyarázza már el nekem, hogy ennek miértelme van. Már azt is ökörségnek tartottam, amikor itthon bevezették, hogy bekell kapcsolni a tompítottat lakott területen kívül, de hogy még lakotterületen belül is. 

Pedig jó az, hidd el.
Kedvenc élményem a borús idõben, szürke, vagy ezüst színû autó, az autópályakivezetõkön 90-100 körül, világítás nélkül, amikor épp elõznéd az Ifát. 
Fehér autó a havas úton szintén nem feltûnõ a visszapillantóban.

Bár bizonyos fényviszonyok az egyébként rikító színû autót is láthatalanná tudják tenni, mondjuk naplementével szemben autózva.
Ha ez ki van világítva, jó eséllyel indul az életért vívott harcban.
Ha annyira segg, hogy nem fogja fel a "LÁTNI ÉS LÁTSZANI" alapelvet, tõlem felfordulhat, csak ne vigyen magával senkit.

Motorosoknak évek óta kötelezõ a lakott területen belüli kivilágítottság, mégis, egyre kevesebb mocis van, aki használná.
A robogósokat meg ne is említsük.

[joe39]

Idézet: Melinda - Dátum: 2005. jún. 17., péntek - 20:07

Két, vékony festés mellett "kevereg", a célban van egy négyszögletes lámpa WALK/ DONT WALK.
Az a gyalogátkelõhely.
A gyalogos, és a PT nagy valószínûséggel piroson mentek át.

A legbiztosabb az, hogy nem tudjuk.
A szembõl jövõ autók éppen megállnak, valószínûleg akkor kapták meg a pirosat. Az innensõ oldalon azért áll a kocsi - valószínûleg - mert a kanyarodónak piros van. A felfele haladó kocsi vagy még át akar slisszolni, vagy zöldje van még.
A jobbról érkezõ nem gyorsulva indul, hanem szinte fékezés nélkül berobban, lehet, hogy elnézte a lámpát.
A WALK/DON'T WALK nem látszik, de a gyalogos meglehetõsen nyugodtan megy az elején, szerintem zöldön megy át.

[Diopapa]

Idézet: Melinda - Dátum: 2005. jún. 17., péntek - 20:16

Pedig jó az, hidd el.
Kedvenc élményem a borús idõben, szürke, vagy ezüst színû autó, az autópályakivezetõkön 90-100 körül, világítás nélkül, amikor épp elõznéd az Ifát. 
Fehér autó a havas úton szintén nem feltûnõ a visszapillantóban.

Bár bizonyos fényviszonyok az egyébként rikító színû autót is láthatalanná tudják tenni, mondjuk naplementével szemben autózva.
Ha ez ki van világítva, jó eséllyel indul az életért vívott harcban.
Ha annyira segg, hogy nem fogja fel a "LÁTNI ÉS LÁTSZANI" alapelvet, tõlem felfordulhat, csak ne vigyen magával senkit.

Motorosoknak évek óta kötelezõ a lakott területen belüli kivilágítottság, mégis, egyre kevesebb mocis van, aki használná.
A robogósokat meg ne is említsük.

Szerintem meg rá kéne bízni az emberekre, hogy van annyira felnõtt, hogy tudja, ha rosszak a látási viszonyok, használja. Én pl nem komálom, hogy vissza sem tud tölteni rendesen a generátor, mert többször megyek kevés km-t. Akkor még a hülye lámpákkal is terheljem júniusban verõfényes nappal. Tipikus magyar hozzállás. Szabályozzák be a s*ggem ly*kát is, mert magamtól nincs ennyi eszem. Hát köszönöm szépen.

[Melinda]

Idézet: Diablovazze - Dátum: 2005. jún. 17., péntek - 20:37

Szerintem meg rá kéne bízni az emberekre, hogy van annyira felnõtt, hogy tudja, ha rosszak a látási viszonyok, használja. Én pl nem komálom, hogy vissza sem tud tölteni rendesen a generátor, mert többször megyek kevés km-t. Akkor még a hülye lámpákkal is terheljem júniusban verõfényes nappal. Tipikus magyar hozzállás. Szabályozzák be a s*ggem ly*kát is, mert magamtól nincs ennyi eszem. Hát köszönöm szépen.

Szegény svédek, és finnek.
Már eleve úgy kapják az autóikat, hogy a gyújtás felkapcsolja a világítást is. (Legalábbis régebben így volt)
Kötelezõen, leszabályozva, pedig nem is tipikus magyarok.
Ha rábízod az emberekre, azt amit mondvacsinált okokra hivatkozva nem tesznek meg, szabályozni kell.
Miért nem tud a generátor rendesen tölteni?
Elmúlt három éves az akksid, vagy a vásárlás óta még nem töltötted fel vízzel, hogy megfelelõ legyen az elektrolitszint?
A ház elõtt áll a húszéves kocsi, amit használok. Havonta kétszer elmegyek egy városszéli áruházba bevásárolni. Kb 2x15 km, mindig világítással.
Ha van benzin a járgányban, akkor bármikor elsõ pöccre indul.

Egyébként még csak az osztrákok vezetik be a nappali világítást, nem a magyarok.
Ott, ahol annyi "zöld mellény" kell, ahányan kiszállnak a kocsiból.
Nálunk még az sem kötelezõ, szabadon elüttetheti magát a nép.

[keton]

Idézet: Diablovazze - Dátum: 2005. jún. 17., péntek - 20:37

Szerintem meg rá kéne bízni az emberekre, hogy van annyira felnõtt, hogy tudja, ha rosszak a látási viszonyok, használja. Én pl nem komálom, hogy vissza sem tud tölteni rendesen a generátor, mert többször megyek kevés km-t. Akkor még a hülye lámpákkal is terheljem júniusban verõfényes nappal. Tipikus magyar hozzállás. Szabályozzák be a s*ggem ly*kát is, mert magamtól nincs ennyi eszem. Hát köszönöm szépen.

Nálam default on a tompított, semmi baja tõle az autónak Le se kapcsolom, minek...

[fram]

Idézet: Lauda - Dátum: 2005. jún. 17., péntek - 16:21

Okés, akkor majd elõször válaszolj az én válaszaimra, onnan folytassuk.
Csak ne ma, és ne a hétvégén.

Jaja, tutter, h mostanság nem lesz idõm, de amint lesz, válaszolok

[Avicularia]

Idézet: Melinda - Dátum: 2005. jún. 17., péntek - 18:45

Keresel egy érvényes okmányokkal rendelkezõ sofõrt.
Van itt elég "nagyszájú", hátha ráér valamelyik.
Nem a jogsid hiánya lesz a fõ gond, hanem a papírok nélküli határátlépés.

irta hogy a papírokat megkapja,gondolom a személyije is ideiglenes lesz ,de ezzel semmi gond ,mert ugyanúgy használható határátlépésre mint bármelyik személyi a 3 közül a mi állandóban létezik
tehát határátlépéssel nem lesz gondja

[Lauda]

Idézet: Melinda - Dátum: 2005. jún. 17., péntek - 20:07

Két, vékony festés mellett "kevereg", a célban van egy négyszögletes lámpa WALK/ DONT WALK.
Az a gyalogátkelõhely.
A gyalogos, és a PT nagy valószínûséggel piroson mentek át.

Mondjuk a lámpát szintén nem látni, de való igaz, hogy ott a két vékony csík, viszont nem abban megy, ezért tûnt furának "elsõre".

[Lauda]

Idézet: Diablovazze - Dátum: 2005. jún. 17., péntek - 20:37

Szerintem meg rá kéne bízni az emberekre, hogy van annyira felnõtt, hogy tudja, ha rosszak a látási viszonyok, használja. Én pl nem komálom, hogy vissza sem tud tölteni rendesen a generátor, mert többször megyek kevés km-t. Akkor még a hülye lámpákkal is terheljem júniusban verõfényes nappal. Tipikus magyar hozzállás. Szabályozzák be a s*ggem ly*kát is, mert magamtól nincs ennyi eszem. Hát köszönöm szépen.

Ez lenne a legjobb, ha az emberek valóban "felnõtt" ésszel gondolkodnának, de sajnos nem így van. Ezért be kell szabályozni mindent, különben nincs esze hozzá (tisztelet a kivételnek természetesen), viszont ha a szabályokat betartja, az közvetve védi õt is. Ezért kötelezõ az öv is, különben nem használná senki, ezért kötelezõ az idõszakos mûszaki vizsga is, különben eszébe nem jutna, hogy megnézesse a fékeket, fékcsöveket, kormánymûvet, lengéscsillapítókat, sorolhatnánk a végtelenségig.
Ezért kell beszabályozni minden fellelhetõ ly&kat.  

Én speciel nagyon hasznos dolognak tartom a tompított fényszórót LT-n kívül, ellenben LT-n belül számomra ésszerûtlen dolog.

[ion]

Idézet: Avicularia - Dátum: 2005. jún. 17., péntek - 21:05

irta hogy a papírokat megkapja,gondolom a személyije is ideiglenes lesz ,de ezzel semmi gond ,mert ugyanúgy használható határátlépésre mint bármelyik személyi a 3 közül a mi állandóban létezik
tehát határátlépéssel nem lesz gondja

az ideiglenes jogsi megvan, de mint irtam, csak belfoldon ervenyes.
en megkernek mast, hogy menjen, de sajnos nincs senki mas, aki raer most.
jovo heten pedig mar meglesz a jogsim.
a szemelyit egyebkent ki sem valtottam, mert mar nem kotelezo. 99-ben vezettek be, eleg az utlevel is, sot mar a 2001-tol ervenyesitett jogsi (kartyaformaju) is kivalthatja.
http://www.magyarorszag.hu/ugyintezo/ugyle...zemazig#paragr2
a lakcimkartya persze kell, azt mar meg is kaptam.
es a hataron is eleg az utlevel. csak sajnos a nemzetkozi jogsi nem ervenyes az ideiglenes jogsival.....
de mindegy, nem kockaztatok. csak kihuzza meg par napig a bratyo.

viszont szivesen osszekoccannek azzal, aki ellopta az irataimat

Szerkesztette: ion 2005. 06. 17. 22:06 -kor

[mocsi]

Idézet: jrpryv - Dátum: 2005. jún. 17., péntek - 18:48

Erre már van szabály (látási viszonyoknak megfelelõen), ezért kár ilyen törvényt hozni.

Amit mindenki kimagyaraz, hogy szerinte meg nem kellett volna. Ha valami szubjektiv, akkor annak nincs fix mert hatarokhoz kotheto hatarai ergo a hatarhelyzetek korul lavirozik mindenki.

[Sasfióka]

Idézet: ion - Dátum: 2005. jún. 17., péntek - 23:05

a szemelyit egyebkent ki sem valtottam, mert mar nem kotelezo.

Valóban nem kötelezõ, de ne lepõdj meg, hogyha bármilyen hivatalos ügyedhez személyit fognak kérni. Sõt még ragaszkodni is fog hozzá Bár rendõrnek igazolhatod magad jogsival vagy útlevéllel, de egyéb helyeken nem biztos, hogy sikerrel jársz

Ha jól tudom, az útlevél kiváltásához is kérik a személyit Legalábbis mikor én csináltattam újra útlevelet, akkor kérte. Bár már volt szabály, hogy nem kötelezõ a személyi.

Ja és ma láttam hazánkban is olyan jelzõlámpát, amelyik nem volt táblával jelölve Biztos alumínium volt a tábla, mert csak a helye látszott...

SF

[Melinda]

Idézet: Lauda - Dátum: 2005. jún. 17., péntek - 22:18

Én speciel nagyon hasznos dolognak tartom a tompított fényszórót LT-n kívül, ellenben LT-n belül számomra ésszerûtlen dolog.

Néhány újabb modellen megjelent a "városi" világítás, ami erõsebb, mint a helyzetjelzõ, de nem az 55, rosszabb esetben 75 wattos tompított tölti be fényárral az utasteret egy körúti toporgás esetén.

[Degeczi]

Idézet: Diablovazze - Dátum: 2005. jún. 17., péntek - 20:37

Szerintem meg rá kéne bízni az emberekre, hogy van annyira felnõtt, hogy tudja, ha rosszak a látási viszonyok, használja.

ugyan már - az autósok hatalmas hányada teljesen hülye az ilyesmihez, még a mûszerfalra sem néznek rá...
ne mondd már, h még sosem találkoztál városban, este teljesen kivilágítatlanul közlekedõvel?
naponta egy kézen nem lehetne megszámolni mennyi ilyennel fut össze az ember
ezek az idióták nyilvánvalóan oda sem pillantanak a mûszerfalra, hiszen akkor csak föltûnne, h az töksötét
nade az ilyenektõl várnád el, h bekapcsolja a körülményeknek megfelelõen?
az számára csak akkor jön el, ha már õ nem lát...
(dettó ugyanez pl a szakadó esõ: ott is mennyien közlekednek világítás nélkül - de miért is kellene, hiszen õk látják a többieket?)

[Avicularia]

Idézet: Sasfióka - Dátum: 2005. jún. 17., péntek - 22:31

Valóban nem kötelezõ, de ne lepõdj meg, hogyha bármilyen hivatalos ügyedhez személyit fognak kérni. Sõt még ragaszkodni is fog hozzá Bár rendõrnek igazolhatod magad jogsival vagy útlevéllel, de egyéb helyeken nem biztos, hogy sikerrel jársz

Ha jól tudom, az útlevél kiváltásához is kérik a személyit Legalábbis mikor én csináltattam újra útlevelet, akkor kérte. Bár már volt szabály, hogy nem kötelezõ a személyi.

Ja és ma láttam hazánkban is olyan jelzõlámpát, amelyik nem volt táblával jelölve Biztos alumínium volt a tábla, mert csak a helye látszott...

SF

így igaz ,ahogy írod
bármilyen bankba ,mobilszolgáltatóhoz ,vagy bármilyen céghez mész szerzõdést kötni ,tuti elhajtanak ha nincs személyid
bár tényleg igaz , jog szerint nem kötelezõ ,hogy legyen

[Mumia]

Idézet: Degeczi - Dátum: 2005. jún. 18., szombat - 0:09

ugyan már - az autósok hatalmas hányada teljesen hülye az ilyesmihez, még a mûszerfalra sem néznek rá...
ne mondd már, h még sosem találkoztál városban, este teljesen kivilágítatlanul közlekedõvel?

Igen, én már láttam oktatót, tanulóval közlekedni lámpa nélkül, alkonyatkor, amikor már mindenki lámpával megy.

[jrpryv]

Idézet: Melinda - Dátum: 2005. jún. 17., péntek - 20:16

Pedig jó az, hidd el.
Kedvenc élményem a borús idõben, szürke, vagy ezüst színû autó, az autópályakivezetõkön 90-100 körül, világítás nélkül, amikor épp elõznéd az Ifát. 
Fehér autó a havas úton szintén nem feltûnõ a visszapillantóban.

Bár bizonyos fényviszonyok az egyébként rikító színû autót is láthatalanná tudják tenni, mondjuk naplementével szemben autózva.
Ha ez ki van világítva, jó eséllyel indul az életért vívott harcban.
Ha annyira segg, hogy nem fogja fel a "LÁTNI ÉS LÁTSZANI" alapelvet, tõlem felfordulhat, csak ne vigyen magával senkit.

Motorosoknak évek óta kötelezõ a lakott területen belüli kivilágítottság, mégis, egyre kevesebb mocis van, aki használná.
A robogósokat meg ne is említsük.

Hát, ha rosszak a látási viszonyok, akkor evidens, hogy felkell kapcsolni a lámpát, erre halál fölösleges volt még egy ilyen törvényt hozni, bekell tartatni ami van azt kész.
A fin meg a svéd példa elég hülye, mert, ha jártál már arra akkor tudod, hogy finoman szólva is mások az idõjárási körülmények, ott az a ritka, ha jó idõ van, jók a látási viszonyok, ott teljesen kézenfekvõ így szabályozni a dolgokat. Szerintem bõségesen elég lett volna a régi szabályt pontosítani, most verõfényes nappal is égethetem a lámpát (fogy a generátor, aksi, izzó) tök értelmetlenül.

[jrpryv]

Idézet: Degeczi - Dátum: 2005. jún. 18., szombat - 0:09

ugyan már - az autósok hatalmas hányada teljesen hülye az ilyesmihez, még a mûszerfalra sem néznek rá...
ne mondd már, h még sosem találkoztál városban, este teljesen kivilágítatlanul közlekedõvel?
naponta egy kézen nem lehetne megszámolni mennyi ilyennel fut össze az ember
ezek az idióták nyilvánvalóan oda sem pillantanak a mûszerfalra, hiszen akkor csak föltûnne, h az töksötét
nade az ilyenektõl várnád el, h bekapcsolja a körülményeknek megfelelõen?
az számára csak akkor jön el, ha már õ nem lát...
(dettó ugyanez pl a szakadó esõ: ott is mennyien közlekednek világítás nélkül - de miért is kellene, hiszen õk látják a többieket?)

Ez így van, én is minden nap látok ilyet, de ezen nem segít, ha azt mondod neki, hogy márpedig kapcsold fel, mertha eddig nem tette most se fogja (volt olyan nõismerõsöm, aki nemtudta hol kell, miután megszerezte a jogsit ). Tegyük kötelezõvé az automatikus fényszóróvezérlést, ami a látási viszonyoknak megfelelõen kapcsolj fel a lámpát.  Az megoldana minden ilyen dolgot.

[Melinda]

Idézet: jrpryv - Dátum: 2005. jún. 18., szombat - 10:55

Szerintem bõségesen elég lett volna a régi szabályt pontosítani, most verõfényes nappal is égethetem a lámpát (fogy a generátor, aksi, izzó) tök értelmetlenül.

Lakott területen kívül elég régóta "égetheted a lámpát".
Éjjel-nappal, és nem a látási viszonyoknak megfelelõen, hanem azért, hogy lássanak, hogy ott vagy az úton.
Bp külsõ kerületeiben, ahol magasabb sebességgel lehet menni a városban engedélyezettnél, kiteszik a "Budapest vége" táblát, mehetsz 90-nel, cserébe lámpát kell, hogy gyújts.

Azt azért sejted ugye, hogy az izzó, akksi, generátor olcsóbb, mint az életed?