[Diopapa]

Idézet: Lauda - Dátum: 2005. jún. 18., szombat - 16:43

Ha a szabványt nézzük:

2 x 55W elsõ tompított
2 x 5W elsõ helyzetjelzõk
2 x 5W hátsó helyzetjelzõk
a mûszerfalra 10W-ot számoltam

Szerk.: azt a 7 vs 15W-ot nem tudom honnan szedted. A féklámpa izzójának legalább 4-szer erõsebbnek kell elnnie, mint a helyzetjelzõ izzónak. Ezért az 5W, illetve a féklámpában a 21W.

A mûszerfalra a 10w kevés lesz.

[*Macika*]

Idézet: Lauda - Dátum: 2005. jún. 18., szombat - 16:43

Ha a szabványt nézzük:

2 x 55W elsõ tompított
2 x 5W elsõ helyzetjelzõk
2 x 5W hátsó helyzetjelzõk
a mûszerfalra 10W-ot számoltam

Szerk.: azt a 7 vs 15W-ot nem tudom honnan szedted. A féklámpa izzójának legalább 4-szer erõsebbnek kell elnnie, mint a helyzetjelzõ izzónak. Ezért az 5W, illetve a féklámpában a 21W.

Tévedtem.
A mûszerfalban legalább 30 db izzó van. És nem jellemzõ a 0,3 W teljesítmény...

[Lauda]

Idézet

A mûszerfalra a 10w kevés lesz

Idézet

Tévedtem.
A mûszerfalban legalább 30 db izzó van. És nem jellemzõ a 0,3 W teljesítmény...

Bocsánat, elfelejtettem odaírni, hogy a Trabi mûszerfalára gondoltam......  

[*Macika*]

Idézet: Lauda - Dátum: 2005. jún. 18., szombat - 17:56

Bocsánat, elfelejtettem odaírni, hogy a Trabi mûszerfalára gondoltam......  

<maximal respect>

[Melinda]

Idézet: *Macika* - Dátum: 2005. jún. 18., szombat - 17:34

Tévedtem.
A mûszerfalban legalább 30 db izzó van. És nem jellemzõ a 0,3 W teljesítmény...

30 db egyidejûleg, folyamatosan világító izzó?
A számlapokat 2-4 db, az ablakemelõket (nekem 7 db kapcsoló) 1-1, a fûtés / frisslevegõ szabályozó 1 + fényvezetõ, a kesztyûtartót menetközben nem nyitogatom (1), az ajtót szintén nem (1+3).
ködfény, és ablakfûtés kapcsolók.
Az autórádió 6 izzó+ kijelzõvilágítás

[*Macika*]

Idézet: Melinda - Dátum: 2005. jún. 18., szombat - 18:20

30 db egyidejûleg, folyamatosan világító izzó?
A számlapokat 2-4 db, az ablakemelõket (nekem 7 db kapcsoló) 1-1, a fûtés / frisslevegõ szabályozó 1 + fényvezetõ, a kesztyûtartót menetközben nem nyitogatom (1), az ajtót szintén nem (1+3).
ködfény, és ablakfûtés kapcsolók.
Az autórádió 6 izzó+ kijelzõvilágítás

Na, azért majdnem annyi az, hidd el!!!

[hobizoli]

Idézet: jrpryv - Dátum: 2005. jún. 17., péntek - 19:48

Erre már van szabály (látási viszonyoknak megfelelõen), ezért kár ilyen törvényt hozni.

Na igen, de viszont mar gaz, amikor este 10-kor ugy megy mellettem az auto az Ulloi-n, hogy nem vilagit sehogysem, es szolni kell a lampanal, allva, hogy lampa, nem vilagit..nem veszi eszre a muszerfal vilagitason? Ha nem vilagit meg a helyzetjelzo sem, akkor muszerfal vilagitasa sincs. Az egyik ex-munkatarsam is ijen, mert igy is O lat mindenkit, es kulonben is van kozvilagitas, tehat szerinte lenyegtelen, hogy vilagit vagy nem, mert attol nem latja oket jobban, akkor meg minek vilagitson, kulonben is ugy tobbet fogyaszt az auto...aztan persze amikor meg ravillogtak szembe jovok, akkor meg "a faszt villogsz b+" volt a reakcioja.

En mindig mindenhol tompitottal vilagitok, abbol baj nem lehet.



hobizoli

Szerkesztette: hobizoli 2005. 06. 18. 18:04 -kor

[Diopapa]

Idézet: hobizoli - Dátum: 2005. jún. 18., szombat - 19:03

Na igen, de viszont mar gaz, amikor este 10-kor ugy megy mellettem az auto az Ulloi-n, hogy nem vilagit sehogysem, es szolni kell a lampanal, allva, hogy lampa, nem vilagit..nem veszi eszre a muszerfal vilagitason? Ha nem vilagit meg a helyzetjelzo sem, akkor muszerfal vilagitasa sincs. Az egyik ex-munkatarsam is ijen, mert igy is O lat mindenkit, es kulonben is van kozvilagitas, tehat szerinte lenyegtelen, hogy vilagit vagy nem, mert attol nem latja oket jobban, akkor meg minek vilagitson, kulonben is ugy tobbet fogyaszt az auto...aztan persze amikor meg ravillogtak szembe jovok, akkor meg "a faszt villogsz b+" volt a reakcioja.

En mindig mindenhol tompitottal vilagitok, abbol baj nem lehet.



hobizoli

Na jó, de a hülyék ellen nehéz védekezni! Naponta látok éjjel kivilágítatlan kerékpárost, egy haverom a napokban gyalult el majdnem egy lovaskocsit (lámpa nuku).

[Degeczi]

Idézet: Lauda - Dátum: 2005. jún. 18., szombat - 15:15

Nem végeztem fejszámolást. Ha összeszámolod, kb. 140W a min fogyasztás.   :Ð

lehet - de nem mintha bármit is számítana:
ez 10-11A, a generátor le tud adni min. 50A-t, a töltésnek pedig pár A-nél nincs többre szüksége = az akkutöltés szempontjából tehát teljesen lényegtelen, h megy-e a világítás!

az teljesen más kérdés, h pár km-es utak alatt valóban nem kapja vissza az akku az indítás brutális (rövid idõre akár több száz A), és az állás folyamatosan csordogáló, lassú fogyasztását (riasztó pl)
de mindez független a világítástól, anélkül sem fog föltöltõdni

[Degeczi]

Idézet: jrpryv - Dátum: 2005. jún. 18., szombat - 12:45

Hát az már régen rossz, ha neked lámpa kell ahhoz, hogy fényes nappal láss, lássanak.  Ehhez tényleg csak gratulálni tudok.

pedig ez nem vita kérdése: baleseti statisztikák lényeges csökkenést igazolnak ha kötelezõ nappal is országúton a tompított
azt a max pár deci többletfogyasztást, sûrûbb izzócserét bõven megéri a nagyobb biztonság

[Lauda]

Idézet: *Macika* - Dátum: 2005. jún. 18., szombat - 18:17

<maximal respect>

Akkor még mindig nem számoltuk a rendszámtáblavilágítást stb. De ebbe ne menjünk bele, nincs értelme. Ma már egy csomó kocsinak ledesek a hátsó lámpái, ki tudja mennyit fogyasztanak. A lényeg, hogy nem a tompított fényszórótól megy tönkre az akksi, generátor. Az állandó városi használat sokkal hamarabb kifingatja az akksit.  

[Lauda]

Idézet: Degeczi - Dátum: 2005. jún. 18., szombat - 19:10

lehet - de nem mintha bármit is számítana:
ez 10-11A, a generátor le tud adni min. 50A-t, a töltésnek pedig pár A-nél nincs többre szüksége = az akkutöltés szempontjából tehát teljesen lényegtelen, h megy-e a világítás!

az teljesen más kérdés, h pár km-es utak alatt valóban nem kapja vissza az akku az indítás brutális (rövid idõre akár több száz A), és az állás folyamatosan csordogáló, lassú fogyasztását (riasztó pl)
de mindez független a világítástól, anélkül sem fog föltöltõdni

Ha visszaolvasnál láthatnád, hogy pont ezt vakerom.

[*Macika*]

Na, akkor mindannyian ugyanazt mondjuk, én sem védeni akartam a lámpanélküliséget!!!

Ha csak 1000 esetbõl 1-ben segít az, hogy be volt kapcsolva a lámpa, akkor már vastagon megérte!!!!

[Lauda]

Idézet: *Macika* - Dátum: 2005. jún. 18., szombat - 19:25

Na, akkor mindannyian ugyanazt mondjuk, én sem védeni akartam a lámpanélküliséget!!!

Ha csak 1000 esetbõl 1-ben segít az, hogy be volt kapcsolva a lámpa, akkor már vastagon megérte!!!!

 

[joe39]

Idézet

Hat év börtönbüntetésre ítélték azt a 62 éves nyugdíjas szerelõt, aki megölte a garázsbejárata elõtt tilosban parkoló autó sofõrjét.

[Melinda]

Idézet

Ittasan járta be a fél világot
Végleg bevonták a jogosítványát annak a békéscsabai férfinak, akit 47-szer kaptak el a rendõrök ittas vezetésért. Kiss Ernõt nyolcszor le is csukták, többször bevonták jogsiját, de mindig visszaszerezte.

Index (ugyelet@mail.index.hu)
2005. június 17., péntek 9:56


Ittas vezetés miatt 47-szer kapták el a rendõrök a békéscsabai Kiss Ernõt – írja a Blikk. A lap szerint ez világcsúcs. Az 50 éves férfit nyolcszor csukták le ittas vezetésért, többször elvették a jogosítványát, de õ újra és újra levizsgázott. Közben azonban vezetett engedély nélkül is ittasan.

A férfi mindig is rajongott az autókért, az elsõ kocsiját 17 évesen vette meg, egy német gyártmányú NSU-t. Elõször 19 évesen bukott le ittas vezetésért, volt olyan, hogy traktorral vagy gokarttal ment a kocsmába.

Saját bevallása szerint piszok nagy mázlija volt: bár sokszor lebukott, soha nem okozott balestet. Azt mondja, azért nem, mert részegen mindig nagyon lassan és óvatosan hajtott.

Ernõ jogosítványát végleg bevonták, így már nem vezet, de az italozással nem adott fel. A Blikknek azt mondta, hogy naponta legurul 20-25 háromcentes körtepálinka meg 15-20 üveg sör. 

[Lauda]

Idézet

traktorral vagy gokarttal ment a kocsmába.

   

Amúgy szánalmas, már nem az emberke, hanem a rendszer, hogy ezt megteheti. Én már a második után végleg elvettem volna, ha anélkül tovább vezet, akkor meg minden alkalom után 1-2 hét fogda. Ha másnem azért vigyázna, hogy ne kerüljön fogdába, ergo tudjon vedelni a marhája...... :confused:

[*Macika*]

Idézet: Lauda - Dátum: 2005. jún. 19., vasárnap - 0:02

 

Amúgy szánalmas, már nem az emberke, hanem a rendszer, hogy ezt megteheti. Én már a második után végleg elvettem volna, ha anélkül tovább vezet, akkor meg minden alkalom után 1-2 hét fogda. Ha másnem azért vigyázna, hogy ne kerüljön fogdába, ergo tudjon vedelni a marhája...... :confused:

Nem gondolod, hogy ez igaz?????

Ugyan már. Gondolod, hogy a 3-ik bevonás után megcsinálhatta volna a jogsit negyedszerre is?
Nem volt téma, hát csináltak.

Ilyen a bulvár...

Csak azt rühellem, hogy hülyének és hozzájuk hasonlító matematiaki analfabétának nézik az embert.

Számoljunk csak!

20-25 3 centes pálinka az egy egész üveg 7 decis pálesz. Ennek a forgalmi értéke (legyen csak 80 Ft egy 3centes) 2.000 Ft/nap.
20 üveg sör pedig minimális áron számolva is legalább 110 Ft kell legyen üvegenként, tehát naponta 2.200 Ft.
Ez havonta 126.000 Ft igen tescogazdaságosan számolva.

Tessék mondani, kinek van lehetõsége ennyit piára költeni? És mibõl? Mert emelett nem nagyon lehet dolgozni! Ha csak 7 órát alszik, akkor 47 percenként meg kell igyon egy sört és 38 percenként egy kupica körtét. Mindezt egész nap, folyamatosan...

A hülye meg én vagyok...

Szerkesztette: *Macika* 2005. 06. 19. 00:13 -kor

[Mikeee]

Idézet: *Macika* - Dátum: 2005. jún. 19., vasárnap - 1:04

Nem gondolod, hogy ez igaz?????

Ugyan már. Gondolod, hogy a 3-ik bevonás után megcsinálhatta volna a jogsit negyedszerre is?
Nem volt téma, hát csináltak.

Ilyen a bulvár...

Csak azt rühellem, hogy hülyének és hozzájuk hasonlító matematiaki analfabétának nézik az embert.

Számoljunk csak!

20-25 3 centes pálinka az egy egész üveg 7 decis pálesz. Ennek a forgalmi értéke (legyen csak 80 Ft egy 3centes) 2.000 Ft/nap.
20 üveg sör pedig minimális áron számolva is legalább 110 Ft kell legyen üvegenként, tehát naponta 2.200 Ft.
Ez havonta 126.000 Ft igen tescogazdaságosan számolva.

Tessék mondani, kinek van lehetõsége ennyit piára költeni? És mibõl? Mert emelett nem nagyon lehet dolgozni! Ha csak 7 órát alszik, akkor 47 percenként meg kell igyon egy sört és 38 percenként egy kupica körtét. Mindezt egész nap, folyamatosan...

A hülye meg én vagyok...

Megint egyet kell, hogy értsünk! 

Én csabai vagyok! Ilyen ember nincs itt ez biztos! Elöbb hallottunk volna róla, mint a blikk!

[leslie]

Idézet: Diablovazze - Dátum: 2005. jún. 17., péntek - 19:37

Szerintem meg rá kéne bízni az emberekre, hogy van annyira felnõtt, hogy tudja, ha rosszak a látási viszonyok, használja. Én pl nem komálom, hogy vissza sem tud tölteni rendesen a generátor, mert többször megyek kevés km-t. Akkor még a hülye lámpákkal is terheljem júniusban verõfényes nappal. Tipikus magyar hozzállás. Szabályozzák be a s*ggem ly*kát is, mert magamtól nincs ennyi eszem. Hát köszönöm szépen.

Ehhez csatlakozom.

Szóval dettó, csak város, rövid távok. Szegény akkut elég nehéz tölteni alacsony fordulat mellett.

Sztem állat zavaró, amikor a xarul beállított lámpák elöttem/mögöttem világítanak, a vacak gátlók miatt meg mintha villognának is.
Ennek annyi lesz a hatása, hogy az összes tükröt úgy állítom be, hogy ne bántsa a szemem a fény.
Vagy körbefóliáztatom a kocsit. Igen, a hátsó, illetve az elsõ két ablakot is, persze nem matt feketével, hanem vmi óvatossal.

Látszik, h új segget nyal az ország. :Ð