[hobizoli]

Idézet: Lauda - Dátum: 2005. ápr. 27., szerda - 19:26

Jól értelmezed "jelezven szandekunkat a mogottunk halado(k)nak", pontosan errõl van szó. Csak ugye mivan akkor, ha elõz valaki mondjuk egy 3-4 autóból álló sort, aminek az elején Te vagy, és jelzed az irányváltoztatási szándékod, viszont a mögötted jövõktõl ezt nem láthatja az elõzõ jármû vezetõje? Pontosan ezért kötelezõ a hátranézés a bal váll felett, mielõtt megkezded a bekanyarodást.
Hogy elõtte hányszor gyõzõdtél meg a mögöttes forgalomról, az nem érdekes, a lényeg a kanyaodás megkezdése elõtt van.

Ijenkor az van, hogy egy autonal tobbet egyszerre nem elozhetsz meg a KRESZ-ben asszem van egy ijen vaker.


hobizoli

Szerkesztette: hobizoli 2005. 04. 27. 19:58 -kor

[Lauda]

Idézet: hobizoli - Dátum: 2005. ápr. 27., szerda - 20:58

Ijenkor az van, hogy egy autonal tobbet egyszerre nem elozhetsz meg a KRESZ-ben asszem van egy ijen vaker.


hobizoli

Ez így elég érthetõ. :confused:  Ki nem elõzhet többet, mikor és hol?

[hobizoli]

Idézet: Lauda - Dátum: 2005. ápr. 27., szerda - 21:10

Ez így elég érthetõ. :confused:  Ki nem elõzhet többet, mikor és hol?

Nem elozhetsz meg egy kocsioszlopot egyszerre, mindig csak egyet.



hobizoli

[mocsi]

Idézet: hobizoli - Dátum: 2005. ápr. 27., szerda - 20:29

Nem elozhetsz meg egy kocsioszlopot egyszerre, mindig csak egyet.



hobizoli

Ez igy nem igaz. Vannak esetek amikor megteheted.

[Lauda]

Idézet: hobizoli - Dátum: 2005. ápr. 27., szerda - 21:29

Nem elozhetsz meg egy kocsioszlopot egyszerre, mindig csak egyet.



hobizoli

Ilyen szabály csak egy van a KRESZ-ben.

Lakott területen belül, párhuzamos közlekedésre alkalmas úttesten, 2 sáv esetén, a 3500 kg-ot meghaladó megengedett legnagyobb össztömegû gépkocsival a második sávot 1-1 elõzés céljára szabad igénybe venni.

[hobizoli]

Jo akkor ugylaccik rosszul tudtam, de emlexem vmi videora az oktatasrol. Lehet mar nem tiltott, vagy mittudomain...



hobizoli

[Melinda]

Idézet

Letartóztatták a három halállal járó baleset vélt felelõsét
április 29. 20:20
[Havaria]
Elõzetes letartóztatásba helyezte a bíróság azt a férfit, aki a gyanú szerint három ember halálát okozta egy balesetben Békéscsabán. Április 23-án a 47-es fõúton egy személyautó egy kocsisort elõzött, és eközben belerohant a sor elejérõl balra kanyarodó Fordba. A vétlen autóban utazó család három tagja a helyszínen életét vesztette. A baleset utáni vérvétel arra utalt, hogy az elõzõ férfi ittas volt, ellene ezért több ember halálát okozó ittas jármûvezetés bûntette miatt indult eljárás. A férfi, aki a balesetben maga is súlyosan megsérült, felgyógyulásáig a Tököli Rabkórházban várja az eljárás folytatását.
Kapcsolódó anyagok
Hárman meghaltak egy békési közlekedési balesetben

Idézet

Elgázoltak egy tízéves kisfiút Rákospalotán
április 29. 19:15
[MTI]
Elgázoltak egy gyermeket a XV. kerületben pénteken késõ délután, közölte a rendõrség. A rákospalotai Szerencs utca és a Bánkút utca keresztezõdésében a fiú a zebránál lelépett a járdáról, ám ekkor elütötte egy, a Mézeskalács tér felõl érkezõ Opel Corsa. Az elgázolt gyereket a mentõautóban nem tudták újraéleszteni, mondta Bálint Gabriella, a Budapesti Rendõr-fõkapitányság sajtóügyeletese. A Corsát vezetõ 23 éves budapesti sofõrt a rendõrségen õrizetbe vették, és eljárást indítottak ellene, halálos baleset gondatlan okozása miatt. A rendõrség megvizsgálja, hogy közrejátszhatott-e gyorshajtás a tragikus balesetben.

[*Macika*]

Idézet

Egy motoros életét vesztette, amikor belerohant egy elékanyarodó autóba a 2/A fõút dunakeszi lehajtójánál péntek délután. Egy Peugeot vezetõje Vácra tartott, de hirtelen, a záróvonalon át megpróbált visszafordulni Budapest irányába. Eközben összeütközött az õt elõzõ motorkerékpárral, melynek húszéves alsónémedi vezetõje életét vesztette. A mentõk kórházba szállították a Peugeot vezetõjét is, aki az elsõ jelentések szerint súlyos sérüléseket szenvedett. A balesetet a dunakeszi rendõrkapitányság vizsgálja.

Ismét a vétlen halt meg.

[Melinda]

Idézet: *Macika* - Dátum: 2005. ápr. 29., péntek - 23:19

Ismét a vétlen halt meg.

Épp idéztem volna én is, de megelõztél.
A gépjármû vezetõje hibázott, ha záróvonalat akart átlápni.
Ahhoz, hogy megforduljon, le kellett lassítania, hacsak nem kaszkadõrszerûen, hosszú guminyomokkal fordult meg.
Feltételezem, hogy minimum a szembejövõ forgalomról meggyõzõdhetett, mielõtt az irányváltoztatást megkezdte.
Ha a két jármû hasonló sebességgel halad egymás mellett, akkor a motorost csak fellöki, bár a végkifejlet ott is lehet halálos.
Mikor kezdte meg a motoros az autó elõzését, hogy nem vette észre azt, hogy a kocsi keresztben van az úton?
Mekkora sebességgel kellett mennie a motorosnak, hogy "hirtelen" baleset következzék be?
Nem tudom, hogy az adott szakaszon 2x1, vagy 2x2 sávos az út, de ha valaki a záróvonalat átlépi, és közben õt elõzik, akkor az elõzés is záróvonalátláépéssel kell hogy járjon.
A 2/A adott szakaszán mennyi is a max sebesség? 80-90 az engedélyezett, néhol 60 km/h.

A mai speed motorosok közt nincs vétlen.
Aki azt állítja, hogy az 600-1000 ccm-es mocijával soha nem hajtott gyorsan bármilyen közúton, sõt városban, az hazudik.
Erre utal a nagy általánosságban felénél hajtott rendszámtábla is, a traffipax kijátszására.

[Lauda]

Idézet: Melinda - Dátum: 2005. ápr. 29., péntek - 23:37

de ha valaki a záróvonalat átlépi, és közben õt elõzik, akkor az elõzés is záróvonalátláépéssel kell hogy járjon.

Vagy mikor megkezdte az elõzést, akkor még nem volt záróvonal, csak utána kezdõdött, de ilyenkor 99%-ban az elõzni tilos táblát is kihelyezik. Szóval itt valami bûzlik a motoros körül is.

[Lauda]

Marhaszállító kamion elé hajtott egy motoros Kecskemét közelében kedden este - közölte a Bács-Kiskun Megyei Rendõr-fõkapitányság. Az 52-es fõúton haladt egy horvát pótkocsis teherautó Kecskemét felõl Solt irányába, amikor egy földútról Simson motorkerékpár kanyarodott elé. A teherautó sofõrje fékezett és elrántotta a kormányt, de az ütközést már nem tudta elkerülni. A jármû a motort mintegy ötven méteren keresztül maga elõtt tolva fának csapódott. A motoros és a teherautó sofõrje is a helyszínen életét vesztette. A motor és a teherautó fülkéje teljesen összetört, a szállított állatok egy része megsérült, több el is pusztult közülük.

langlovagok.hu


[ Kattints ide a teljes méretû képhez ]

Szerencsétlen sofõr, el akarta kerülni az ütközést, és mi lett a vége? Õ is odaveszett....  

[*Macika*]

Idézet: Lauda - Dátum: 2005. ápr. 30., szombat - 15:18

Szóval itt valami bûzlik a motoros körül is.

Nyilvánvaló.

De akkor sem tudom elfogadni, hogy valaki FIGYELMETLENÜL átlép csak úgy egy záróvonalat, fõleg hogy megfordulási célzattal. A szememben az nagyobb szabálytalanság, mint egy egynyomon haladó jármûvel elõzni ilyen helyen. De az is szabálytalan. Csak megint elõjött az, hogy senki nem bünteti a motorosokat az ilyenekért, tehát szabad, mégsem szabálysértés.

Mert ne feledjük, ma Magyarországon csak az szabálysértés vagy bûncselekmény, amit ránk tudnak bizonyítani. Ha nem tudják bizonyítani, nincs rá tanú, akkor nem is történt semmi, még a lekiismeretünk is tiszta marad... ((

[Lauda]

Idézet: *Macika* - Dátum: 2005. ápr. 30., szombat - 16:16

Nyilvánvaló.

De akkor sem tudom elfogadni, hogy valaki FIGYELMETLENÜL átlép csak úgy egy záróvonalat, fõleg hogy megfordulási célzattal. A szememben az nagyobb szabálytalanság, mint egy egynyomon haladó jármûvel elõzni ilyen helyen. De az is szabálytalan. Csak megint elõjött az, hogy senki nem bünteti a motorosokat az ilyenekért, tehát szabad, mégsem szabálysértés.

Mert ne feledjük, ma Magyarországon csak az szabálysértés vagy bûncselekmény, amit ránk tudnak bizonyítani. Ha nem tudják bizonyítani, nincs rá tanú, akkor nem is történt semmi, még a lekiismeretünk is tiszta marad... ((

Én is fordultam már meg az autópálya felüljáróján például, persze záróvonalon keresztül. Viszont messze belátható volt, és 3-szor is körülnéztem. Ettõl függetlenül dúrva szabálysértés.
A motorosok meg vigyázzanak magukra, mert ott nincs gyûrõdési zóna, se légzsák, se öv, se semmi.
Azt nem mondom, hogy minek olyan motor, mert arra van, hogy száguldjanak vele, csak az nem mindegy, hogy hol, milyen körülmények között teszik.

[Dr. Evil]

http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hi...as&megjelenes=4

Most láttam; nem tudom milyen állapotban van, de ennyi pénzért vicc.
http://bmw.globalcar...987BMW750iL.htm

1860kg, 5 méter, sok vas.
Vajon mennyit fogyaszt?

[Targa]

Idézet: Bástya elvtárs - Dátum: 2005. ápr. 30., szombat - 23:29

http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hi...as&megjelenes=4

Most láttam; nem tudom milyen állapotban van, de ennyi pénzért vicc.
http://bmw.globalcar...987BMW750iL.htm

1860kg, 5 méter, sok vas.
Vajon mennyit fogyaszt?

Városban 18-20 litert biztosan leöblöget, talán többet is. V12... automata... Nem elképzelhetetlen tõle akár a 25-30 liter is.

[Melinda]

Idézet: *Macika* - Dátum: 2005. ápr. 30., szombat - 16:16

Mert ne feledjük, ma Magyarországon csak az szabálysértés vagy bûncselekmény, amit ránk tudnak bizonyítani. Ha nem tudják bizonyítani, nincs rá tanú, akkor nem is történt semmi, még a lekiismeretünk is tiszta marad... ((

Erre való az olvashatatlanná tett rendszámtábla.
Ami önmagában is szabálysértés, hiszen minden körülmények között olvashatónak kéne lenni az azonosíthatóság miatt.
Ausztriában lefülelték a magyar motoros ámokfutót, igaz, gyalogosan.
Gondolom, többen láttátok azokat az interneten fellelhetõ videókat, amin néhány honfitársunk egymást videózza közúton, úgy, hogy a sebességmérõ jól látszik a felvételeken.
Az egyik negyedórás felvételen kb háromszáz büntetõpont osztható ki.
A sebesség, és a teljesítmény adta lehetõséget nem a forgalomban kell kiélni.
Ott mások is szeretnének élve hazajutni, az ilyen "megtehetem-emberekért" viszont nem kár.
Pedig lehet, hogy valamikor éretelmes lény volt õ is, csak a lehetõség elvette az eszét.

[Dr. Evil]

Idézet: Melinda - Dátum: 2005. máj. 1., vasárnap - 9:21

Erre való az olvashatatlanná tett rendszámtábla.
Ami önmagában is szabálysértés, hiszen minden körülmények között olvashatónak kéne lenni az azonosíthatóság miatt.

Beszéltem múltkor pár némettel, és megkérdezték, hogy miért hiányzik ilyen sok autóról Magyarországon a rendszámtábla.
Németországban a helyszínen bevonják a forgalmit, ha megállítják (és megállítják, nem úgy mint a magyar rendõrök).

[*Macika*]

Idézet: Bástya elvtárs - Dátum: 2005. máj. 1., vasárnap - 10:16

Beszéltem múltkor pár némettel, és megkérdezték, hogy miért hiányzik ilyen sok autóról Magyarországon a rendszámtábla.
Németországban a helyszínen bevonják a forgalmit, ha megállítják (és megállítják, nem úgy mint a magyar rendõrök).

Nem az a baj!
Nincs jogszabály. Megállítja a magyar rendõr, mert nincs elõl rendszám.
- Elveszett biztos úr, tegnap este vettem észre!
A jogszabály szerint 8 napja van az elveszés észlelésétõl bejelenteni a rendõrségen a tényt.
Innentõl mirõl beszélünk???

Ha a rendõr emlékezne is arra, hogy két hete UGYANEZT az autót már megállította elsõ rendszám hiánya miatt, akkor is kenheti a hajára, mert bizonyítani nem tudja.

Ahhoz, hogy a rendõreink úgy járjanak el, mint a németek, ahhoz olyan törvények is kellenének, mint nekik vannak, na meg kellene egy olyan szinten önkéntes jogkövetõ társadalom, mint az övék.

[jrpryv]

Ittasan vezethetett a csornai rendõrkapitány

[Omega]

Idézet: *Macika* - Dátum: 2005. máj. 1., vasárnap - 13:27

Nem az a baj!
Nincs jogszabály. Megállítja a magyar rendõr, mert nincs elõl rendszám.
- Elveszett biztos úr, tegnap este vettem észre!
A jogszabály szerint 8 napja van az elveszés észlelésétõl bejelenteni a rendõrségen a tényt.
Innentõl mirõl beszélünk???

Ha a rendõr emlékezne is arra, hogy két hete UGYANEZT az autót már megállította elsõ rendszám hiánya miatt, akkor is kenheti a hajára, mert bizonyítani nem tudja.

Akkor máris bebukta... egyedüli kibúvó ilyen esetben, hogy ha azt mondod, mielõtt beszálltál a kocsiba, még megvolt. Az elvesztés tényének bejelentésére tényleg 8 napja van, de rendszám nélkül nem közlekedhet.

Idézet

Ahhoz, hogy a rendõreink úgy járjanak el, mint a németek, ahhoz olyan törvények is kellenének, mint nekik vannak, na meg kellene egy olyan szinten önkéntes jogkövetõ társadalom, mint az övék.

A némethonban/nyugaton mennyivel más minden részre megint csak azt tudom reagálni, hogy demagógia. Nem kell isteníteni nyugatot meg a nyugati embereket, ott is élnek elegen rossz helyzetben, és bunkó is van rengeteg.